![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Andavo fiero de ela, me recavo in viale, dove me trovavo coi amici dela compagnia e me sembrava de eser el super eroe del momento. La sera proponevo sempre de “andar a bever un bicer al Rifugio Premuda” e no mancava mai chi se sentasi de drio a farme compagnia.
Co le mule iera un poco più duro, no le se fidava sai o forsi le gavesi voludo qualcosa de meio. Cusì co andaimo in gita sul Carso speso me tocava lasar la Vespa in cità e usar la coriera anche mi, a meno de no voler andar su solo o con compagnia maschile (roba che no me pareva proprio el massimo). Ogni tanto qualcheduna faseva ecezion, ma iera la minoranza.
Pasa cusì un anno e mezzo e riva l'estate del 1967. Me vien una mata idea: andar a far un viagio in Vespa. No iera proprio una roba comune a quei tempi, tanto che in compagnia ghe iera solo uno, Furio, con una moto, il quale disi che sì, el ghe sta anche lui. Porto la Vespa da Melillo, che iera quel che riparava bici e moto, per farghe dar una revisionada. El me domanda dove go de andar, mi ghe digo in Francia! El mato se fa una sana ridada e el me disi:
“Se la riva a Barcola xe sai!”
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
No me fazo de sicuro spaventar da ste batude, e cusì speto che anche Furio sia pronto a partir. Ma sto qua rimanda un giorno, e poi l'altro, e poi l'altro ancora... Ala fine me par che nol gabi sai intenzion de partir e cusì ciapo coragio e vado de solo. La sera prima gran festa coi amici, che me saluda come se dovesi parti per una Crociata. Chisà, forsi i pensa che podesi eser l'ultima volta che i me vedi.
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
La matina del venerdì 21 luglio 1967 xe tuto pronto: el pieno de miscela, zaino con roba de cambiarse e per lavarse, qualche ricambio per la Vespa, qualche atrezo e poche lire in tasca che devi bastar per tuto. Ah... no mancava la tessera dei Ostelli, strumento indispensabile per poder dormir e magnar in qualche posto. Sul parabreza dela Vespa, im bela evidenza, el tacomaco “Make Love Not War” con el noto simbolo che riproduco qua soto (el tacomaco iera un poco diverso, ma la sostanza xe la stesa).
La partenza xe ale 4:45 (iero matiniero za a quei tempi), quando tuti ancora dormi.
Nel 1966 iera stada inaugurada la Trieste-Udine, ma la Trieste-Venezia lo sarà solo nel dicembre del 1969. Quindi iera solo la normale strada statale, me che problema iera, vista la “velocità” del mezzo? Infatti, a fine giornata, la media generale sarà de 43,6 km/h !!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Bon, indiferente, fato sta che ale 7:45 arivo a Venezia, poi sì che ghe xe autostrada, ma no me ricordo se la go ciolta o son andado ancora per la normale, per risparmiar, e ale 9:15 arrivo a Padova, ale 9:45 Vicenza, ale 11:00 a Verona e finalmente ale 14:50 a Milano!! Dopotuto solo 10 ore per far 436 km... consumando però solo el 3%, che voleva dir 13 litri de carburante e 1.950 lire de spesa.
![:-D :-D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Rivado a Milano, fermo un vigile per domandarghe la via de l'Ostello. Sto qua me varda in modo strano e nol sa risponder. Però, cerca un poco domandandoghe ai pasanti, el iera drio el canton! El Ostel iera bel e comodo e popolado de un mucio de giovani. Ricordo una coriera de muli spagnoli e cusì, ala sera, tuti sul prà là davanti, con chitara, a cantar “All you need is love”, ultima canzon dei Beatles.
Continua...