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sono piccolo ma crescero
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Messaggio da sono piccolo ma crescero »

AdlerTS ha scritto:comunque el 2 iera uguale dei altri anche perchè el doprava le stese sine, nela foto el tram xè rente dela Dreher.
Senza dubio le sine iera le stese. Mi go dei vaghi ricordi dei primi anni 50 con un tram che me pareva fusi el 2 che manovrava in passeggio sant'Andrea e che el iera più picio de i altri e no'l gaveva el pantografo, ma una specie de fero de caval. Penso che dusi questo

Immagine

Del 3 o del 9 me ricordo er rimurcio che me par no gavesi le porte, che el dondolava de mati e dove no podevimo montar perché a mia sorela ghe misiava el stomigo.

Me ricordo, poi, un vecio tram che vegniva fora solo dopo i scioperi dei acegatini, e forsi de note, a netar e sabiar i binari. Quel sì che el iera veramente vecio.


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AdlerTS
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Messaggio da AdlerTS »

[mod] go tacado l'argomento con uno simile presitente [mod]

Su ebay ghe xe sta foto, sottotitolada "motrice Graz in versione originale.
Tali vetture giusero a Trieste nel 1913 per inaugurare la prima linea tranviaria comunale e successivamente rinumerate dall'Acegat nella serie 167 - 178"


Immagine


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sono piccolo ma crescero
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Messaggio da sono piccolo ma crescero »

Se te le guardi ben te vedi che le xe diverse; quela che go meso mi no ga el pantografo e la dovesi eser più recente, visto anche el nome italian :wink: :

Ghe go fato ribaltar a mia moglie i veci libri de mio fio e go trovà un libreto dove che i disi che ghe ne doveva eser sei e le xe rivade a Trieste nel 35 e demolide nei anni '50. Quindi poderia proprio ricordarmele.

Adeso legio tuta la discusion e vedo se sul libreto xe robe nove de meter.


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sum culex
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Messaggio da sum culex »

sono piccolo ma crescero ha scritto: Mi go dei vaghi ricordi dei primi anni 50 con un tram che me pareva fusi el 2 che manovrava in passeggio sant'Andrea e che el iera più picio de i altri e no'l gaveva el pantografo, ma una specie de fero de caval. Penso che dusi questo

Immagine


Me ricordo, poi, un vecio tram che vegniva fora solo dopo i scioperi dei acegatini, e forsi de note, a netar e sabiar i binari. Quel sì che el iera veramente vecio.
Quel del pupolo xè proprio quel che mi ciamavo 'tran grè grè' e el girava anche sula linia 11. Quando che el rivava al capolinia qua de scala Bonghi el cucer (manovrator) doveva smontar portar le manize del fren e del reostato sul'altra zima dela vetura, come che i fa ancora sul tran de Opcina, e non solo ma el doveva anche zucar zo el trolley col spago che se vedi per disporlo in favor de marcia girando tuto torno el tran.

Xè vero! Iera un tran vecissimo che netava i binari: me ricordo che el iera grigio e no verde come tuti i altri.

ciao
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Messaggio da AdlerTS »

Sarà sta el cosidetto "sbrufador" che disevo all'inizio de sta discussion :roll:


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Messaggio da AdlerTS »

Nona Picia ha scritto:Con la bora saria un poco dificile per i filobus,no te par? A meno che noi gabi fato archeti o come che i se ciamava, più stabili de que de una volta.
Ciao ciao
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filovia.JPG


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Messaggio da AdlerTS »

Una cartolina dal sito consigliado da TSmike, delcampe.com

http://images.delcampe.com/img_large/au ... 10_001.jpg


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Messaggio da sbriso »

AdlerTS ha scritto:Sarà sta el cosidetto "sbrufador" che disevo all'inizio de sta discussion :roll:
el sbrufador no 'rivo a ricordarmelo, invece de tram grigi ghe ne gera due, otigniudi per trasformazion de due motrici tipo "Savigliano" la 191 e la 194. Questa ultima se me ricordo ben la xe zo a Campo Marzio.


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Messaggio da sbriso »

sum culex ha scritto:No xè proprio una risposta a quel che domanda el nostro amico omonimo del gioral locale, ma pur tutavia sempre se trata de ricordi dei mezi publici de una volta.

...
L'11 gaveva el capolinia in cità in piazza Verdi ...

...Sta linia passava in su e in zo per via Ginastica con binario unico, sdopiado circa a metà dove che quel che rivava prima spetava el tran che vigniva in senso inverso. Spesse volte nele curve strete tra via Canova/Palladio/Stuparich/Gatteri (per una l'andava in zo, per l'altra el vigniva in su) el sbrissava de bruto e altre inveze le riode fis'ciava come sirene.

sum culex
sempre dal solito forum, subito all'inizio

http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=22168

http://i48.photobucket.com/albums/f243/ ... nsione.jpg


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Messaggio da AdlerTS »

Cartolina
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macondo
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Messaggio da macondo »

Ogi, per la prima volta, son montado su el tram de Londra. I lo ciama tram, ma xe piú che altro una metropolitana legera. El ga el pantografo (la metropolitana ga una terza sina eletrica), le finestre e le porte le xe piú grandi (e le porte xe de vetro) e xe composto de 2 sole caroze anca se le xe bastanza grandi. El servi una zona periferica de Londra e el capolinea xe a Wimbledon.
Gnente de particolar, se devo esser onesto, anca perché in quasi la totalitá dela rota el viagia fora del trafico normal dele strade. El usa la sua linea come se el fussi un tren.

Ma se volé, ve lo meto qua sotto:

http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesof ... /1566.aspx


MUSTANGS13
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Messaggio da MUSTANGS13 »

girando per internet go trovado questo sito:

www.atts.to.it/public_tram_restauro.php

IL PROGETTO
Il restauro riporterà la vettura allo stato d'origine del 1938 quando era in servizio per le strade di Trieste.

Si tratta di una vettura tranviaria costruita nel 1938 per la azienda di trasporti di Trieste (ACEGAT) dalle Officine Meccaniche della Stanga di Padova con equipaggiamento elettrico e carrelli del Tecnomasio Italiano Brown Boveri di Vado Ligure.
Purtroppo, nel dopoguerra la città di Trieste decise di eliminare i tram (a parte la linea 2, il famoso "Tram di Opicina") a favore dei bus, e nel 1963 la vettura 447 venne venduta assieme ad altre 5 vetture gemelle alla STEFER di Roma, che gestiva la rete tranviaria interurbana dei Castelli Romani.
Su questa rete la 447 fece servizio nelle tratte urbane tra Termini, Capannelle e Cinecittà, concludendo il servizio regolare nel 1980, anno di chiusura della linea per Cinecittà.
Successivamente acquistata da un appassionato di tram romano, venne portata in un terreno in località Bufalotta, per poi essere trasferita nella Pianura Pontina (Località Piana delle Orme).
Allegati
447.jpg


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Messaggio da AdlerTS »

Ma qua non la torna, però :?


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Messaggio da AdlerTS »

.... ve ricordo anche la mostra sul tram 6 (quel de Barcola) presso el Museo ferroviario della Stazion de Campo Marzio !

Visitabile ogni sabato, domenica e mercoledì dalle 9 alle 13


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Messaggio da AdlerTS »

Ve consiglio la galleria de foto del tram 6 del sito del Piccolo.


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VetRitter
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Messaggio da VetRitter »

grazie de la segnalazion, Adler, mia mama la te ringrazierà ancora de più..
saluti


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Re: Altri tram

Messaggio da AdlerTS »

Rojan ... la in cima xe via Udine !

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Nona Picia
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Re: Altri tram

Messaggio da Nona Picia »

Alora xe el 5 in via Tor San Piero.....


Ciao ciao
Trova un minuto per pensare, trova un minuto per pregare,
trova un minuto per ridere.
"MADRE TERESA"

"La Mama l’è talmen un tesor de valur che l’ha vorüda anche Noster Signur" .....
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Re: Altri tram

Messaggio da Canada »

Non so come fare il link, ma vi consiglio di guardare la foto del 16 novembre sul sito
http://triestedailyphoto.blogspot.com
che riguarda l'ultima corsa del tram 9.


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Re: Altri tram

Messaggio da AdlerTS »

El link alla foto in particolare xe

http://4.bp.blogspot.com/-T76C8UZUSZg/T ... o+tram.jpg


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