e qualcheduna al brazo dela gru, in modo che se lo vedi che el xe ben grande
Poi me par giusto vardar come che i imbrocava le lamiere (coce ne ga spiegà de un'altra parte come che se lavorava)
Questa se la tore che tien su el brazo:
e qua se vedi l'ingranagio che fa girar la tore col brazo (dentro ala scatola al centro ghe xe la trasmision)
Un particolar dela tore
e de come el brazo se inesta sula tore
Soto la cabina de controlo, sula tore, se vedi i tubi che protegi la caveteria.
Dela tore pica tre ganzi; qua se ne vedi due
Una pulegia
e, in omagio a Archimede che le ga inventade permetendoghe cusì a un motor debole de tirar su un peso grande, un detaglio.
Sul ponte se vedi el motor
e due ancore
e in omagio al CRDA (i Cantieri Riuniti dell'Adriatico che co iero picio fazeva de tuto, e a Trieste iera marca CRDA le filovie e i camion dele scovaze), la cartela coi dati
P.S. Sta volta son d'acordo con 1382-1918: anche a mi ste idee me fa solo pasion e penso che i parli solo perché i ga la boca, 'ndando in cerca del consenso subito, senza un progeto realistico e a medio termine.
; l'unca giustificazion, se cussì se pol ciamarla, xè che el iera,lontan.
