Questo monumento diria che xe ciaro:
Josepho Ressel
Ad 1783 1857
magnus inventor
clarus doctor
pars cinium
grande inventore famoso dottore parte delle ceneri

El modellin della Civetta, al museo della tecnica de Vienna

al museo del Mare:

foto notturna del monumento a Ressel di Vienna


qualche maggior dettaglio sulla a storia della statua e del monumento:
Ressel muore nel 1857 e subito dopo la sua morte si forma un comitato promotore per la statua da erigersi in piazza Lipsia, poi in piazza Giuseppina. Si chiede però un parere scientifico all'Accademia delle Scienze di Vienna sull'elica per metterla sul piedestallo. E la risposta dell'Accademia, formata da tecnici inglesi, francesi e tedeschi e sembra pure dal rapporto dell'Accademia di Commercio e Nautica triestina prof Enrico de Luettrow, triestino), è che l'idea dell'elica si trova già nei mulini a vento, che c'era già il mulino a ruote e pale, che prima del 1832 in Francia erano stati depositati ben 43 progetti di elica per battelli, in particolare c'erano stati gli esperimenti del francese Sauvage nel 1832, lo svedese Ericsson, 1836, e l'inglese F P Smith che depositò il brevetto nel 1836 e tre anni dopo faceva viaggiare ad elica una nave di legno l'Archimede. Di Ressel trovarono un disegno dei tempi universitari dle 1812 e la Commissione lo attribuì a copia di qualche " lettura italiana" e la domanda di brevetto del 1827 che però mostra un'elica ben diversa da quella che applicò negli esperimenti col Civetta de 1828 e conclude che Ressel " abbia essenzialmente cooperato all'introduzione dell'elica navigatoria [..]i di lui sforzi e meriti essenziali nell'introduzione della vita quale Propellente"
Nel 1865 si discute in Consiglio Comunale si discute del monumento, nel frattempo pronto, e Picciola ed Hermet fanno notare che è stata buttata in chiave politica fra reazionari ed ultranazionali" e che in fondo Ressel che non è riuscito ma ha fallito non si merita poi un monumento un bronzo su un piedistallo di pietra e per di più citarono un libro stampato a Glasgow da un tale Roberto Wilson che sostiene di aver inventato l'elica già nel 1808 applicato nel 1821 ma che a lui nel regno Unito non fecero monumenti. E a questo punto il Consiglio respinse il progetto, il Comitato si rivolse ad un omonimo comitato viennese.. e a statua è finita a Vienna ( per Adler: non siamo ai tempi della guerra del 1859)

e chissà che era questo Giuseppe Resselli che scrisse nel 1923

Trieste nella guerra di Redenzione / di Giuseppe Resselli

molighe el fil ha scritto: ↑mer 30 ott 2013, 17:34
In una visita guidada a Lubiana son andà a véder la tomba

ecco, cose ne è rimasto visto che leggo che il cimitero dove venne sepolto è stato dapprima dismesso e poi distrutto? una lapide? o l'informazione sul cimitero, tratto da wikipedia tedesca, è inesatta?

in attesa della statua a Ressel, una nota di Sergio degli Ivanissevich sul Piccolo

appena posizionata, ancora quasi impiccato, l’inaugurazione avverrò il pomeriggio successivo

altra immagine di quel giorno


Oggi

eppure sembra avere un po' di torcicollo

la targa

Speremo che adesso no ghe sia la gara a chi che riva a portarse a casa l'elica (gavè presente la pipa e el baston de Saba?)

Vedemo anche co rivera' la patina del tempo, se se rivera' a léger medio la targa .

Piereto ha scritto: ↑sab 2 apr 2022, 7:50 Vedemo anche co rivera' la patina del tempo, se se rivera' a léger meio la targa .

mi legio ben anche senza ociai

ieri con altro tempo ( e altra machina fotografica)
Per mi el xe come un poco andà insieme






e... i lavori c he i doveva svodar el Canal? per consolidar i ponti?
no i ga rivado a svodar el canal, i ga dito che i farà altrimenti, intanto i camion no passa e gira per la cità e tuto tasi,. i ga el ovovia e el porto vecio inamente

e scopro una copia dicono con stampante 3D al tergesteo!