Progetti non realizzati

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sono piccolo ma crescero
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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da sono piccolo ma crescero »

AL primo momento me xe vegnù de rider, po' go senti un'intervista de Dipiazza (che no me xe simpatico) che ga dito "Se el governo ne dà i soldi la femo gratis, seno no" me par giusto. No me pareva, po', che i la volessi far andar a Montegrisa, ma verso Opicina e go pensado: "un grande parchegio in porto vecio, un colegamento veloce con Opicina e tuto el trafico pasegeri se lo dirota lassù; poderia quasi ver senso".


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Piereto
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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da Piereto »

Anche mi go scoltado tele4, l'idea no par maligna, ma.... La fune de trazion no pol far curve per cui a barcola te devi smontar e cambiar cabina. Po' te rivi a campo romano, nel nulla. Sarà un collegamento con opcina, co la stazione ferroviaria ?, i farà un posteggio? I futuri apartamenti in porto vecio dovera' aver boni seramenti perché le funi co rodola su le puleggie fa rumor.


Piereto
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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da Piereto »

Gavevo anche pensado a un prolungamento fin borgo grotta gigante, che però go scartado perché anche se te tien la cabina a 10 metri da terra, co la bora a 100 no te la trovi più.


Piereto
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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da Piereto »

Anche per el tram de opcina gavevo pensado a un collegamento turistico con borgo grotta gigante, ma iera roba de far 60 anni fa. Oggi no te rivi a espropriar proprio niente tropi bastoni e case de mezo e anche per questo ripristnar una fermata del tram in stazione feroviaria xe ufo. Collegamento a sesana no ghe andaria nisun perché xe più comodo in machina.


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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da Piereto »

Tra i progetti che ogni tanto i tira fora, xe quel de far una spiaggia a Barcola. Purtroppo i promotori no ghe riva che xe un nosepol. Fisicamente no se pol, perché una spiaggia esistiva prima che i imbunisi per far la strada che portava a Miramar e esendo de cogoli de arenaria ghe iera anche la sabia. L'aqua co te entri in mar su la riva atuale, la xe za profonda un do metri e la scendi subito a cinque. Ghe volesi milioni de tonelate de sabia, e far de le piccole dighe perpendicolari alla costa, e po' la corrente e le mareggiate portasi tuto subito via.


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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da Piereto »

Un progetto che si realizzerà. :?: Verranno erogati 49 milioni per la costruzsionme della ovovvia del momte Grisa ( Molo IV - campo Romano ). La cittadinanza potrà esprimere il suo parere. Intendiamoci il progetto dell'ovovia non è in se sbagliato perchè l'impatto sul territorio è minimo, ma ci sono dei ma che fanno propendere almeno a mio di vedere per una altra soluzione. Il primo dato negativo è che l'uso della ovovia non può essere giornaliero a causa della bora. Il secondo che il costo del biglietto, che penso sarà giornaliero (andata ritorno ) sarà di 20 euro. Ora una famiglia di 4 persone che arriva con l'auto a campo romano pagherà il costo del posteggio giornaliero, e comunque superiore ai 10 euro e poi 80 euro per l'ovovia. Se invece arriva in citta viale miramare paghera il solo biglietto del silos o del posteggio del molo IV. Terzo dato negativo l'alto costo di gestione, cioè il cambio cavi in tempi molto ravvicinati. La soluzione del tram al posto dell'ovovia a mio avviso è migliore. Si può disporre di vetture articolate con posti a sedere ben superiori alla ovovia. Costo di gestione ben inferiore perchè l'armamento si logora di meno. Si usufruisce dei binari del portovecchio, può essere prolungato oltre il piazzale del molo IV fino alla radice del molo audace. Dal terrapieno dell'ex scalo ferroviario di barcola, sale in pendenza con cremagliera in galleria dentro il colle di gretta sotto il faro (tutta arenaria) e poi con galleria elicoidale in terreno calcareo fino a campo romano. Può anche essere prolungato fino Borgo grotta gigante. Il costo del biglietto potrebbe essere doppio o triplo di quello della TT, come per le linee marittime. Ricordo che il collegamento tra Opicina e Trieste si è reso necessario nei primi anni del 1900 per tagliare di una buona mezzora il percorso ferroviario tra le due località. Quindi grande capienza passeggeri e corse giornaliere. Forse sarà il caso di fare una raccolta firme per questa seconda soluzione.


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babatriestina
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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da babatriestina »

L'opera rientra in quelle finanziate per trasporti di massa ( ovovia di massa?) a b asso impatto, mi pare. Scopo dichiarato dell'opera decongestionare la Costiera, Quindi secondo loro quelli che vengono a Trieste in Costiera andranno con la macchina a campo Romano, dove faranno grandiosi parcheggi, prenderanno l'ovovia per arrivare in porto Vecchio e poi al Molo IV e percorreranno la città a piedi o in bus... e poi viceversa, se giornalieri... non ho capito se turisti, pendolari... almeno avessero l'idea di collegare sta ovovia a un punto di trasporto come è la stazione di opicina: vado al molo IV , prendo l'ovovia, arrivo alla stazione, vado a Lubiana in treno e viceversa.. e le valige? a volte ho la sensazione di venire da un altro pianeta o di essere sbarcata fra gli alieni..


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sono piccolo ma crescero
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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da sono piccolo ma crescero »

Il tutto realizzato da un'amministrazione che da 4 anni non riesce a far partire il tram! E temo che se il colore dell'amministrazione fosse diverso, il risultato sarebbe lo stesso!


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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da babatriestina »

e si comincia a pensare che non vuole far partire il tram..


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Re: Progetti non realizzati

Messaggio da Piereto »

Ieri iera una trasmision su tele4 de l'ovovia. Me ga parso che i contenuti de chi che no la vol, fussi molto più consitenti. E la proposta più sensata xe quela de ripristinar el collegamento paseggeri de la stazion de opcina con quela de sant'andrea. Basta due elettromotrici come quele de ogi porta a livel del marciapie , un centinaio de viaggiatori.(l'inizio de la metropolitana leggera, vecia idea. FS rete italia permettendo!!).Certo fora de la stazion de opcina saria de ampliar el parchegio e far rivarghe anche un bus de TT tipo el 64 che me par che funzioni sai ben dopo un anno de gestion de la nova linea. El pro alla ovovia xe che el collegamento xe rapido, e i contro xe la la scarsa capienza de le cabine per cui el biglietto diventa caro, i costi de gestion, la bora che impedisi l'uso continuato per cui se dovesi po ricorer all'autobus, el postegio che dovesi eser libero a campo romano, no più esproprio de la comunela, ma espropio dell'ex teren de la centrale eletrica. I ga anche rivado a parlar mal del tran de opcina che el xe vecio e lento.


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