El tram de Opcina

[AdlerTS]

Scuseme se le fotoxe un poco scarse de qualità, ma iera fate in furia, con la piova e de sera

[Bilbo]

de questo go anche i interni
però le foto le go fate in piazza caserma....



eco i sentai, simili ma diversi de quei del tram "moderno"





e anca mi go l'età dela machina....

[AdlerTS]

e anca mi go l'età dela machina....

te fazevo più giovane

[sum culex]

Finalmente el "tram blu" xè de novo in servizio!
No podevo no far qualche foto e tirar fora quel che xè sta fato per el centenario e po' foto storiche ciolte fora da cartoline e de alcune racolte.

Sta carozza xè ferma al capolinea de Opcina




La parte rotabile in particolar: Notè che no la gaveva carei




Questa, anche ferma al capolinea de Opceina, la xè in restauro?

[sum culex]

[sum culex]

L'interno in questa xè tuto de legno




I binari a Vetta Scorcola dove che el tram, a scendere, se poza sul caro scudo




La discesa dela funicaolare

[sum culex]

A metà dela discesa in due tran se incontra




El novo carro scudo in Piazza Scorcola




El machingegno de scambi all'inizio dela funicolare, per permeterghe ai binari e al tran de scavalcar la corda de traino

[sum culex]

Le carucole che guida la funa de traino in curva e qualche particolar

[sum culex]

Settembre 2002, l'anno del centenario

[sum culex]

Sul de drio dei biglieti del bus, per l'ocasion iera stampade 20 foto storiche, logicamente una per biglieto: eco la racolta

[sum culex]

Questa xè la locandina (saria depliant, ma in foresto, come che savè, no me piasi) che la Trieste Trasporti ga predisposto per sta ocasion

[sum culex]

[giuli]

Grazie mille Sum!

[sum culex]

Queste xè le ilustrazioni storiche

El tran in discesa a vetta Scorcola

[sum culex]

Qua el xè in salita: el se ga apena distacà dal caro scudo




El tran camina per conto suo dopo la funicolare




El primo trato a cremagliera dela salita in costruzion

[sum culex]

Questa xè la vetura N. 1 apena restaurada 14 ani fa




La motrice N. 8 ancora a cremagliera




Le grandi rode del'impianto che fazeva caminar le corde de acaiaio dela funicolare

[sum culex]

El tran un poco più moderno, no più a cremagliera, ma col caro scudo




Col penultimo caro scudo i sta posando la corda de aciaio nova per la funicolare




Le vece planimetrie originali del progeto dela linea: semo nal 1900

[sum culex]

[sum culex]

E questo xè tuto; no go altro, ma penso che sia suficientemente ilustrativo e che gabi sviscerà bastanza a fondo l'argomento.

ciao
zoom culex

[macondo]

E qua podé scarigar un documento in formato PDF che se gaveva publicado per el centenario. Assai interesante con foto d'epoca!!

https://www.atrieste.eu/FotoMacondo/trenovia.pdf