prima delle fotografie, capitani e armatori ( spesso e volentieri coincidenti) si facevano dipingere anche a tempera le loro navi e di questi dipinti c'è un mercato, non come in Gran Bretagna dove è fiorentissimo, ma passano spesso per le aste.
Un ricordo di un antico modi di andar sul mare.
Poco so delle singole immagini,
"mi credo che i scrivi sta roba per insempiar la gente" ( La Cittadella)
anche questa da aste
Melpomene del cap Iankovich, autore sembra Rauch
altre dai Musei Civici, esposte per una mostra
questa a Venezia
il brigantino Antonio C autore G Luzzo costruito a Fiume nel 1853 apparteneva al capitano Giovanni Cenerich e ad Antonio Gramenuda e Francesco Chersich, tutti di Cherso.non se ne trovano tracce dopo il 1865-66
questo è il veliero Supplice, autore Luigi Roux 1874 costruito a Fiume nel 1856 apparteeva a Giovanni Scopinich di Lussinpiccolo e lo comandava Giovanni Cattarinich. Museo de Henriquez. Brigantino di 360 tonnellate
"mi credo che i scrivi sta roba per insempiar la gente" ( La Cittadella)
Pielego il Tacito, nave da carico, Capitano Giacomo Montich sortendo dal porto di Malta, 1832,non se ne trova traccia dopo il 1849, potrebbe essere opera di Nicolas Cammilleri ( 1773?-1860)
"mi credo che i scrivi sta roba per insempiar la gente" ( La Cittadella)
riflessione pratica:
oggi è arrivata la nave Belem, già nelle foto dell'arrivo la si vede senza vele e attraccare trainata da rimorchiatori ( a motore).
Ma ai tempi dei velieri, come facevano? si fermavano in rada e su e giù con barchette? facevano manovra a vela per arrivare ai moli? li trainavano con barche a remi? penso soprattutto a quelli da carico..e ai romanzi letti..
"mi credo che i scrivi sta roba per insempiar la gente" ( La Cittadella)
Bisognassi domandarghe a Straulino! Senza rimorciadori el xe uscì de Taranto a vela con pochi metri de lato e sul Tamigi el xe rivà fin lodra a vele spiegade! Dopo, ovvio, che con l'aiuto de terra e con più de un "liver-line" el se ga acostà.... ma no xe de tuti! Morgan o el Corsaro Nero calava le scialuppe e ghe dava de remi!. Però, penso, che el più dele volte, i stava in rada e per la merce i la carigava cole betoline ... meno fadiga!
babatriestina ha scritto:riflessione pratica:
oggi è arrivata la nave Belem, già nelle foto dell'arrivo la si vede senza vele e attraccare trainata da rimorchiatori ( a motore).
Ma ai tempi dei velieri, come facevano? si fermavano in rada e su e giù con barchette? facevano manovra a vela per arrivare ai moli? li trainavano con barche a remi? penso soprattutto a quelli da carico..e ai romanzi letti..
Baba, ricordo a chi fosse sfuggito che il Belem è stato la nostra nave scuola Giorgio Cini https://www.atrieste.eu/Forum3/viewtopic.php?f=14&t=6689
Straulino a parte, i "rimorchiatori" dell'epoca della vela erano a remi. A Venezia i rimurcianti (la categoria) trainavano velieri commerciali e vascelli militari per superare le "fuose" della bocca di Malamocco. Dalla rada all'interno della laguna: qualche miglio di percorso.
Nini Naridola ha scritto:Bisognassi domandarghe a Straulino! Senza rimorciadori el xe uscì de Taranto a vela con pochi metri de lato e sul Tamigi el xe rivà fin lodra a vele spiegade! Dopo, ovvio, che con l'aiuto de terra e con più de un "liver-line" el se ga acostà.... ma no xe de tuti! Morgan o el Corsaro Nero calava le scialuppe e ghe dava de remi!. Però, penso, che el più dele volte, i stava in rada e per la merce i la carigava cole betoline ... meno fadiga!
Se volè domandarghe a Tino ghe farà piazer. Quando che passo per Lusin, vado sempre a farghe visita, la xe una tappa obligatoria. Proprio tacadi xe i Rode, ma Nico, per scelta de sua fia, el xe a Trieste.
Da qualche parte nel forum gavevo postà la foto dell'uscita da Taranto del Vespucci a vela
Allora s’accorse che le parole fanno un effetto in bocca, e un altro negli orecchi; e prese un po’ più d’abitudine d’ascoltar di dentro le sue, prima di proferirle. (A. Manzoni, I promessi sposi, cap. XXXVIII)
babatriestina ha scritto:
oggi è arrivata la nave Belem.......
Ero convito di averlo già postato ma probabilmente avrò pasticciato con l'invio.
Per chi lo avesse dimenticato, la nave Belem nel corso della sua lunga vita battè per quasi 30 anni bandiera italiana, come nave scuola Giorgio Cini. https://www.atrieste.eu/Forum3/viewtopic.php?f=14&t=6689
Nemmeno l'articolo del Piccolo lo ricorda (ma non fa testo )
Allora s’accorse che le parole fanno un effetto in bocca, e un altro negli orecchi; e prese un po’ più d’abitudine d’ascoltar di dentro le sue, prima di proferirle. (A. Manzoni, I promessi sposi, cap. XXXVIII)
l'immagine risente dei riflessi sul vetro, ma dalla , c'è una nave : io ci leggo Bark Joachimh cap Ant Bussanich, proprietà Caliman Minerbi entrando in Bombay 31 marzo 1844
Ancora i
"mi credo che i scrivi sta roba per insempiar la gente" ( La Cittadella)
Mi scuso a priori! In una rassegna di opere d'arte non è il caso di fare i pignoli ma l'Henriette non può essere definito un brigantino
L'armamento velico è a nave ( Vollschiff in tedesco o Full-rigged ship in inglese).
Correttissima, invece, la definizione Bark per il sovrastante Joachimh, in italiano brigantino a palo.