Lettera misteriosa del 1876
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Lettera misteriosa del 1876
Altra roba strana che go trovado: una lettera datada 1876 e indirizada a certo Giorgio Anargiro a Costantinopoli. No son rivado a decifrar né lo scritto né el mittente, che dovesi aver spedido da Tapankos o qualcosa de simile. Qualchedun riva a capir qualcosa? (el scrito no lo meto, perché no so se xe robe riservade o personali, anche se 130 anni dopo...)
- Allegati
-
Ve go dado tropo poche indicazioni, però...
No son ancora rivado a decifraf la scritura dela letera (xe meno ciaro de l'indirizo), ma par che sia tedesco.
La xe comunque stada spedida da Tangarog (ghe xe una specie de timbro in rilievo sula carta a l'interno che dixi "G. H. Anargiro - Tangarog", mentre el timbro ad inchiostro sul esterno fazeva "Giorgio Anargiro - Tangarog"), in Russia. Mai sentida nominar, eh?
Son andado a zercar ininternet e, pel momento, go trovado (i parla de Garibaldi):
"Si avvicinava il tempo in cui l’Italia doveva nuovamente tentare di spezzare le sue catene, e in Tangarog, la città russa, al cospetto dei cosacchi, Garibaldi scriveva:
Nell’età giovanil...
Là sui ghiacci del Ponto giurava
Per la terra natale morir.
Un giovine di Oneglia, Giovanni Battista Cuneo, emigrato politico, gli aveva acceso in quella lontana terra un grandissimo il sentimento di italianità. Strano a dirsi! Il Nicese doveva nella Russia, nel paese più schiavo d’Europa, intravedere il suo avvenire patriottico. Da Tangarog di nuovo a Costantinopoli, dove i Sansimonisti gli inspirarono il concetto cosmopolita. Durante la traversata conobbe fra gli altri Ferdinando di Lesseps, che stava ideando il taglio dell’Istmo di Suez, Feliciano David, che pensava alle Melodie del deserto, e Barrault, capo dei Sansimonisti."
I anni xe un poco precedenti (me sembra 1932, mentre la lettera xe del 1876), ma evidentemente in quel epoca questa cità gaveva una sua importanza e qualche relazion con Costantinopoli.
Come al solito xe come una caccia al tesora, la qual cosa me diverti sempre.
No son ancora rivado a decifraf la scritura dela letera (xe meno ciaro de l'indirizo), ma par che sia tedesco.
La xe comunque stada spedida da Tangarog (ghe xe una specie de timbro in rilievo sula carta a l'interno che dixi "G. H. Anargiro - Tangarog", mentre el timbro ad inchiostro sul esterno fazeva "Giorgio Anargiro - Tangarog"), in Russia. Mai sentida nominar, eh?
Son andado a zercar ininternet e, pel momento, go trovado (i parla de Garibaldi):
"Si avvicinava il tempo in cui l’Italia doveva nuovamente tentare di spezzare le sue catene, e in Tangarog, la città russa, al cospetto dei cosacchi, Garibaldi scriveva:
Nell’età giovanil...
Là sui ghiacci del Ponto giurava
Per la terra natale morir.
Un giovine di Oneglia, Giovanni Battista Cuneo, emigrato politico, gli aveva acceso in quella lontana terra un grandissimo il sentimento di italianità. Strano a dirsi! Il Nicese doveva nella Russia, nel paese più schiavo d’Europa, intravedere il suo avvenire patriottico. Da Tangarog di nuovo a Costantinopoli, dove i Sansimonisti gli inspirarono il concetto cosmopolita. Durante la traversata conobbe fra gli altri Ferdinando di Lesseps, che stava ideando il taglio dell’Istmo di Suez, Feliciano David, che pensava alle Melodie del deserto, e Barrault, capo dei Sansimonisti."
I anni xe un poco precedenti (me sembra 1932, mentre la lettera xe del 1876), ma evidentemente in quel epoca questa cità gaveva una sua importanza e qualche relazion con Costantinopoli.
Come al solito xe come una caccia al tesora, la qual cosa me diverti sempre.
Continuando la ricerca, salta fora anche qualche relazion con Trieste.
Per esempio go trovado un documento Word (http://www.ehs.org.uk/ehs/conference200 ... /gekas.doc) dove i dixi :
"The marine insurance sector of port towns
The emergence of marine insurance companies was common to all the major port town economies in nineteenth-century Greece (or those that were incorporated into Greece by 1864), namely Corfu town, Argostoli in Kefalonia, Patras, and Ermoupoli in the island of Syros. The paper draws upon original research on the ports of Corfu and of the other Ionian Islands during the period of British rule (1815-1864), and on the existing historiography of the Greek ports of Patras and Syros. In the area of the Ionian Islands, in particular, the proliferation of marine insurance companies during the period is an example of the creation of new forms of business organisation based on established networks, such as the ones between the Ionian Islands and the ports of Venice, Trieste and Livorno and between the Ionian Islands and the Black Sea ports such as Odessa. The joint-stock companies established in those ports attracted capital precisely due to the lucrative nature of the insurance sector. According to Katsiardi-Hering, the merchants-investors spread business risk by investing relatively small amounts in more than one companies. In 1789 ‘Societa Greca di Assicurazione’ was the first joint-stock insurance company founded in Trieste by the initiative of Greek merchants resident there. Greek merchants either founded or contributed with significant amounts of capital to other insurance companies in Trieste at least until the mid nineteenth century. Similar activity in the insurance sector took place among Greek merchants in Livorno, where as early as 1788 Greeks invested in insurance companies. . There was also transfer of capital from Trieste to Livorno, invested in Livornese companies, following the rise of the Tuscan free port after the defeat of Napoleon. D. Vlami, in her study of Greek merchants in Livorno, cites the contribution of Greek merchants in the founding of an insurance company in 1817. A few years earlier, in 1806, the first marine insurance company was founded in Odessa, with Greek-Russian investment, reflecting the rapid rise of the grain trade from the Black Sea. In all the above mentioned ports, merchants from the Ionian Islands had been resident for long and contributed with their savings to the establishment of the marine insurance companies.
From the above secondary literature we can see the networks through which the knowledge of business organisation was transmitted to the Ionian Islands, around the 1830s-1840s. The development of the insurance sector took place in two poles largely influencing the establishment of companies in the Ionian Islands. The first pole was in the Adriatic and Livorno, and the second in the Black Sea during the period of rise of the grain trade and the increase in trips to and from the ports of the Ionian Islands, Odessa, Tangarog and the ports in the Danube."
In Ermoupoli, Syros, the development of the insurance companies coincided and followed the general economic growth of the port during the period 1829-1846. The two most important companies of the town, called ‘Ellinikon Asfalistikon Katastima’ and ‘Filemporiki’, were founded in 1829-1830. Twenty years later there were seven insurance companies in town, operating though under very adverse conditions and under fierce competition from companies in Istanbul and the Black Sea. By the late 1850s, the period of growth for the port of Ermoupolis was over, although decline lasted longer than it has been assumed. In Patras, the development of the insurance sector is linked with the rise of the currant trade. Six companies were established between 1849 and 1858, providing insurance against the risks from travelling at sea but also aginst fire."
Continua ancora, ma adeso me speta la zena. Se rivo scrivo dopo, altrimenti domani.
Per esempio go trovado un documento Word (http://www.ehs.org.uk/ehs/conference200 ... /gekas.doc) dove i dixi :
"The marine insurance sector of port towns
The emergence of marine insurance companies was common to all the major port town economies in nineteenth-century Greece (or those that were incorporated into Greece by 1864), namely Corfu town, Argostoli in Kefalonia, Patras, and Ermoupoli in the island of Syros. The paper draws upon original research on the ports of Corfu and of the other Ionian Islands during the period of British rule (1815-1864), and on the existing historiography of the Greek ports of Patras and Syros. In the area of the Ionian Islands, in particular, the proliferation of marine insurance companies during the period is an example of the creation of new forms of business organisation based on established networks, such as the ones between the Ionian Islands and the ports of Venice, Trieste and Livorno and between the Ionian Islands and the Black Sea ports such as Odessa. The joint-stock companies established in those ports attracted capital precisely due to the lucrative nature of the insurance sector. According to Katsiardi-Hering, the merchants-investors spread business risk by investing relatively small amounts in more than one companies. In 1789 ‘Societa Greca di Assicurazione’ was the first joint-stock insurance company founded in Trieste by the initiative of Greek merchants resident there. Greek merchants either founded or contributed with significant amounts of capital to other insurance companies in Trieste at least until the mid nineteenth century. Similar activity in the insurance sector took place among Greek merchants in Livorno, where as early as 1788 Greeks invested in insurance companies. . There was also transfer of capital from Trieste to Livorno, invested in Livornese companies, following the rise of the Tuscan free port after the defeat of Napoleon. D. Vlami, in her study of Greek merchants in Livorno, cites the contribution of Greek merchants in the founding of an insurance company in 1817. A few years earlier, in 1806, the first marine insurance company was founded in Odessa, with Greek-Russian investment, reflecting the rapid rise of the grain trade from the Black Sea. In all the above mentioned ports, merchants from the Ionian Islands had been resident for long and contributed with their savings to the establishment of the marine insurance companies.
From the above secondary literature we can see the networks through which the knowledge of business organisation was transmitted to the Ionian Islands, around the 1830s-1840s. The development of the insurance sector took place in two poles largely influencing the establishment of companies in the Ionian Islands. The first pole was in the Adriatic and Livorno, and the second in the Black Sea during the period of rise of the grain trade and the increase in trips to and from the ports of the Ionian Islands, Odessa, Tangarog and the ports in the Danube."
In Ermoupoli, Syros, the development of the insurance companies coincided and followed the general economic growth of the port during the period 1829-1846. The two most important companies of the town, called ‘Ellinikon Asfalistikon Katastima’ and ‘Filemporiki’, were founded in 1829-1830. Twenty years later there were seven insurance companies in town, operating though under very adverse conditions and under fierce competition from companies in Istanbul and the Black Sea. By the late 1850s, the period of growth for the port of Ermoupolis was over, although decline lasted longer than it has been assumed. In Patras, the development of the insurance sector is linked with the rise of the currant trade. Six companies were established between 1849 and 1858, providing insurance against the risks from travelling at sea but also aginst fire."
Continua ancora, ma adeso me speta la zena. Se rivo scrivo dopo, altrimenti domani.
Ecome qua ancora un poco.
Nel documento citado ghe xe altri dati interesanti, ma no per noi adeso, presi dal "Corfu Historical Archive", con dati su navi in partenza da Trieste (o in arrivo) e le loro relative asicurazioni e relative date (roba per Kasteliz ).
Tornando a Tangarog, scoprima che là xe nato Anton Čechov nel 1860.
Altre notizie parla dei fratelli Ralli, che i fonda la più potente società commerciale del XIX secolo, e i nomina Malta, Livorno, Vienna, Istanbul e Tabgarog, ma no Trieste. Peraltro l'attività commerciale greca coinvolgeva sia Trieste che la zona del Mar Nero (vedi http://eh.net/XIIICongress/cd/papers/10 ... lou176.pdf ).
Su l'origine del nome Anargiro inveze trovemo :
"San Ciro nacque ad Alessandria d'Egitto intorno al 250.
Praticando l'arte della medicina si guadagnò l'appellativo di medico anargiro, cioè senza argento. Era infatti sua abitudine prestare le proprie cure a tutti, soprattutto ai poveri, ai quali non veniva chiesta alcuna ricompensa in cambio."
E el 27 Luglio la Chiesa Ortodossa celebra San Pantaleone Martire Anargiro.
Dal sito http://www.online-literature.com/forums ... 023&page=5 :
"August 13th to October 11, 1790: Two corsair ships flying the russian flag, captained by Gianni Anargiro from Petsai and his partner, a Niccolo Cocchini, capture three turkish ships off Creta and Cassos and bring them as prizes to Zante."
e ancora :
"(Niccolo and his partner in arms Anargiros, a well known name from Petsai, proceed to dispose their prizes to Zante. One has to be also fluent with Zante history to know that at the time the Cocchini family was very powerfull, that a chevalier Andrea Cocchini was among the triad governing Zante in 1800, after La Serenissima had ceased to exist and the russoturkish fleet first anchored in Zante. One has also to remember that Zante is where the Mizraim rite is said to have originated to pass then west to Venice sometime around 1782.)
And, as it is soon going to be revealed, St Germain had not just a Cochini surname but was a "Niccolo" himself!
Thus, not just Edgar's friend and host, Giovanni d'Anastasy, was directly related to Saint Germain, but Poe's first ever decoder, "Yanni the greek", is too:
Niccolo the corsair was Saint Germain himself, travelling from Alexandria to Hydra on his own ship (captained by a frenchman, a Bonfort from Cassis propably), his friend Anargiros following on another boat as guard, and using his-unknown in the Levant- real name until he gained control of the situation again. Then only does he return to the already well known "Lazarus", Hydra's archon, personality."
Ma cosa ghe entra i Anargiro con Trieste?
Sempre dal ultimo sito :
"The history of the fiorentine-french names (Cocchini camarlinghi and Medici publishers 1575-1690., Concini 1600-1617, Cacchini composers and Caccini-Cassini, priests-astronomers, all beyond doubt rooted on "Cocchini" and mispelled either by error or purposely-after Concino's "royal intrusion" of 1602- as well as the "purely french" Co**** and Ca**** geographers-cartographers, printers, artists etc) is on the web and cannot be repeated here for reasons of space.
By 1750 or so there were Cocchini branches in Paris, Lisbon, Livorno, Palermo, Trieste, Corfu, Zante, Hydra as well as Chio and Smyrne on the coast of Asia Minor.
As "grande armateurs" they were the Bourbon's link to the outside world."
Eco che i Anargiro porta Cochini (o Cocchini) e questi porta a Trieste.
FGo dito che xe come una caccia al tesoro!
Nel documento citado ghe xe altri dati interesanti, ma no per noi adeso, presi dal "Corfu Historical Archive", con dati su navi in partenza da Trieste (o in arrivo) e le loro relative asicurazioni e relative date (roba per Kasteliz
).Tornando a Tangarog, scoprima che là xe nato Anton Čechov nel 1860.
Altre notizie parla dei fratelli Ralli, che i fonda la più potente società commerciale del XIX secolo, e i nomina Malta, Livorno, Vienna, Istanbul e Tabgarog, ma no Trieste. Peraltro l'attività commerciale greca coinvolgeva sia Trieste che la zona del Mar Nero (vedi http://eh.net/XIIICongress/cd/papers/10 ... lou176.pdf ).
Su l'origine del nome Anargiro inveze trovemo :
"San Ciro nacque ad Alessandria d'Egitto intorno al 250.
Praticando l'arte della medicina si guadagnò l'appellativo di medico anargiro, cioè senza argento. Era infatti sua abitudine prestare le proprie cure a tutti, soprattutto ai poveri, ai quali non veniva chiesta alcuna ricompensa in cambio."
E el 27 Luglio la Chiesa Ortodossa celebra San Pantaleone Martire Anargiro.
Dal sito http://www.online-literature.com/forums ... 023&page=5 :
"August 13th to October 11, 1790: Two corsair ships flying the russian flag, captained by Gianni Anargiro from Petsai and his partner, a Niccolo Cocchini, capture three turkish ships off Creta and Cassos and bring them as prizes to Zante."
e ancora :
"(Niccolo and his partner in arms Anargiros, a well known name from Petsai, proceed to dispose their prizes to Zante. One has to be also fluent with Zante history to know that at the time the Cocchini family was very powerfull, that a chevalier Andrea Cocchini was among the triad governing Zante in 1800, after La Serenissima had ceased to exist and the russoturkish fleet first anchored in Zante. One has also to remember that Zante is where the Mizraim rite is said to have originated to pass then west to Venice sometime around 1782.)
And, as it is soon going to be revealed, St Germain had not just a Cochini surname but was a "Niccolo" himself!
Thus, not just Edgar's friend and host, Giovanni d'Anastasy, was directly related to Saint Germain, but Poe's first ever decoder, "Yanni the greek", is too:
Niccolo the corsair was Saint Germain himself, travelling from Alexandria to Hydra on his own ship (captained by a frenchman, a Bonfort from Cassis propably), his friend Anargiros following on another boat as guard, and using his-unknown in the Levant- real name until he gained control of the situation again. Then only does he return to the already well known "Lazarus", Hydra's archon, personality."
Ma cosa ghe entra i Anargiro con Trieste?
Sempre dal ultimo sito :
"The history of the fiorentine-french names (Cocchini camarlinghi and Medici publishers 1575-1690., Concini 1600-1617, Cacchini composers and Caccini-Cassini, priests-astronomers, all beyond doubt rooted on "Cocchini" and mispelled either by error or purposely-after Concino's "royal intrusion" of 1602- as well as the "purely french" Co**** and Ca**** geographers-cartographers, printers, artists etc) is on the web and cannot be repeated here for reasons of space.
By 1750 or so there were Cocchini branches in Paris, Lisbon, Livorno, Palermo, Trieste, Corfu, Zante, Hydra as well as Chio and Smyrne on the coast of Asia Minor.
As "grande armateurs" they were the Bourbon's link to the outside world."
Eco che i Anargiro porta Cochini (o Cocchini) e questi porta a Trieste.
FGo dito che xe come una caccia al tesoro!
Ancora su Cocchini e Trieste, dal steso link de prima :
"April 1788 Labro arrives in Zante on his "Athena of the North" and forms next a base in Cirigo wherefrom he loots and takes as prizes various ships, among which first a hydrian "tartana" carrying oil to Genoa belonging to Lazarus Cocchini, "varatario"-title propably indicates he was licensed to store gunpowder for the french- and agent of France. Another ship belonging to an Eleftherios Cochini, also agent of France, was looted as well. After more attacks, Labro returns later in the year to Trieste, on orders from Venetian admiral Emo, and is imprisoned there until March 89."
Bon, per ora me par che basti, spero de no aver anoiado.
Intanto, de pasagio, go trovado un altro link interesante che no ghe entra niente co sto topic, ma adeso son stanco per meterlo altrove :
http://www.lacasadellamusica.it/ferrari ... rafie1.htm
e
http://www.lacasadellamusica.it/ferrari ... rafie2.htm
Se zerché su quest due pagine per "Trieste", trovè la biografia de un mucio de cantanti lirici che se ga esibido a Trieste nell' '800.
Ciao per ora e.... bona notte
"April 1788 Labro arrives in Zante on his "Athena of the North" and forms next a base in Cirigo wherefrom he loots and takes as prizes various ships, among which first a hydrian "tartana" carrying oil to Genoa belonging to Lazarus Cocchini, "varatario"-title propably indicates he was licensed to store gunpowder for the french- and agent of France. Another ship belonging to an Eleftherios Cochini, also agent of France, was looted as well. After more attacks, Labro returns later in the year to Trieste, on orders from Venetian admiral Emo, and is imprisoned there until March 89."
Bon, per ora me par che basti, spero de no aver anoiado.
Intanto, de pasagio, go trovado un altro link interesante che no ghe entra niente co sto topic, ma adeso son stanco per meterlo altrove
:http://www.lacasadellamusica.it/ferrari ... rafie1.htm
e
http://www.lacasadellamusica.it/ferrari ... rafie2.htm
Se zerché su quest due pagine per "Trieste", trovè la biografia de un mucio de cantanti lirici che se ga esibido a Trieste nell' '800.
Ciao per ora e.... bona notte
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babatriestina
- senator
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- Località: Trieste, Borgo Teresiano
MOD Bravo, e giusto stavo cominciando a pensar che xe ssai comodi a sti forumisti sbaterne tuto in vrac, e spetar che semo noi moderatori a meter neL cassettin giusto! che almeno po te gavessi fato un post a parte, se spostassi facilmente, ma cussì...rofizal ha scritto: Intanto, de pasagio, go trovado un altro link interesante che no ghe entra niente co sto topic, ma adeso son stanco per meterlo altrove
no posso far de un tuo post due, per sposatar solo la seconda a parte. Siori forumisti, zerchè da aiutarne, che se no dopo no troverè gnanca voi! /MODPer qua sora te go risposto in "El salotin".
Per quel che riguarda Taganrog inveze ghe xe ancora qualche novità.
Riporto da "Storia economica e sociale di Trieste":
"Dagli anni '20 [del XIX secolo] in poi Trieste conosce una fase di notevole crescita economica. Esemplificando al vertice, citiamo il caso di Francesco Teodoro Reyer di origine carinziana, forse il maggiore negoziante di Trieste in questo periodo. La sua casa di comercio contava filiali a Vienna, Londra, in America e in India, e nel periodo 1827-1832 avrebbe gestito importazioni via mare pe più di 14 milioni di fiorini ed esportazioni per oltre 3 milioni. Giovanni Guglielmo Sartorio, altro esponente della ricca borghesia mercantile, aprì nel 1817 una filiale a Odessa e poi a Taganrog sul Mar d'Azov, da dove fece per vent'anni ottimi affari esportando grano verso Livorno Genova e Marsiglia, e grano e sego (per la fabbricazione di sapone e candele) in Inghilterra.
[...]
Alla fine degli anni '20 [quelli del XIX secolo] il trattato di Adrianopoli, chiudendo le ostilità russo-turche (1828-1829), garantì un esito politico all'insurrezione greca, riaprì gli stretti alle marine nercantili e rilanciò i traffici del Levante. I brigantini dei negozianti-armatori illirici ripresero a frequentare i porti del Mar Nero (Odessa, Ismail sulla foce del Danubio, Taganrog, Marianopoli), caricando grani destinati a Trieste, Livorno, Marsiglia, e in misura minore ai mercati dell'Egeo. La famiglia Risnich operava ormai da Odessa, con flottiglia propria e con bastimenti affittati. Da Trieste muoveva tre brigantini la famiglia Gopcevich, e altrettanti il bocchese Marco Kuechich (Kvekic), immigrato nel 1820. Più numerose le flottiglie di Michele Vucetich e soprattutto di Cristoforo Czvietovich. Nonostante le ondate epidemiche di colera nel Mar d'Azov e la vivace concorrenza greca e sarda, il traffico sotto bandiera austriaca, di cui gli Illirici gestivano ancora una parte rilevante, fu molto intenso nel 1830. Le previsioni dei consoli locali non erano ottimistiche, ma intanto la ripresa del 1829-30 bastò a rinfrescare i capitali e stimolare le assicurazioni."
Per chi volesi far ulteriori ricerche su l'argomento, sempre dal libro citado :
"Si trovano in AST, IRG, Generali, b. 1298 e 1299, dei quartali o prospetti dei bastimenti austriaci entrati o usciti dai porti del Levante nel 1830-31, curati dai consoli o agenti consolari in Costantinopoli, Odessa, Ismail, Taganrog, Alessandria, ecc."
Eco che, pur parlando qua de 46 anni prima, el quadro comincia a delinearse.
Cosa succedi de importante per Trieste tra el 1829-30 e el 1876?
1831 : Fondazione delle Assicurazioni Generali
1832 : Inaugurazione della nuova via Commerciale (ora via Fabio Severo)
1833 : Inaugurazione della Lanterna di Campo Marzio
1835 : Ferdinando I succede a Francesco I
1836 : Fondazione del LLoyd Austriaco
1838 : Fondazione della Riunione Adriatica di Sicurtà
1839 : Fondazione dello squero San Marco da parte di Gaspare Tonello
1846 : Fondazione del futuro Stabilimento Tecnico Triestino da parte dei fratelli Strudthoff
1848 : Moti politici; abdicazione di Ferdinando I cui succede Francesco Giuseppe
1849-50 : Cessa il Regno d'Illirio; il Litorale austriaco diviene provincia immediata della Corona; Carinzia e Carniola diventano ducati autonomi.
1850 : Trieste viene proclamata "città immediata", godendo di un'autonomia eccezionale; a Muggia viene fondato il cantiere San Rocco; istituzione della Camera di Commercio di Trieste; istituzione del "Governo Centrale Marittimo"; unione dell'Ungheria al territorio doganale austriaco
1853 : Posa della prima pietra dell'Arsenale del Lloyd
1857 : Inaugurazione dello Stabilimento Tecnico Triestino e della Ferrovia Meridionale Trieste-Lubiana
1857-58 : Crisi economica mondiale che dall'America si propaga all'Europa
1859 : Seconda guerra del risorgimento e perdita della Lombardia con ripercussione economiche negative sul mercato triestino; la lunga guerra civile americana tronca uno dei più fiorenti rami del commercio di Trieste, cioè l'importazione del cotone
1860 : Trieste, Gorizia e Parenzo vengono dichiarate province autonome con propria dieta
1861 : Ultimazione dell'Arsenale del Lloyd
1866 : La guerra porta alla conquista del Veneto e del Friuli occidentale da parte dell'Italia. Gorizia diviene parte integrante dell'Impero.
1867 : Nuova Costituzione; l'Ungheria viene dichiarata indipendente e Francesco Giuseppe diventa Imperatore d'Austria e Re d'Ungheria; l'Impero d'Austria si trasforma in Monarchia Austro-Ungarica; Fiume torna al Regno d'Ungheria come "Corpus Separatum".
1869 : Apertura del Canale di Suez che porta all'affermazione delle navi a propulsione meccanica; apertura a Muggia del Lazzaretto di San Bartolomeo
1870 : Politica del "Drang nach Osten"; programma ferroviario Amburgo-Baghdad-Golfo Persico che coinvolge Trieste
No iera certo, per Trieste, el periodo statico e deprimente attuale, ma un'era de pieno fermento, attiva, sia dal lato economico che politico. Solo le guerre portava danno (guarda caso chi le provocava?).
Per quel che riguarda Taganrog inveze ghe xe ancora qualche novità.
Riporto da "Storia economica e sociale di Trieste":
"Dagli anni '20 [del XIX secolo] in poi Trieste conosce una fase di notevole crescita economica. Esemplificando al vertice, citiamo il caso di Francesco Teodoro Reyer di origine carinziana, forse il maggiore negoziante di Trieste in questo periodo. La sua casa di comercio contava filiali a Vienna, Londra, in America e in India, e nel periodo 1827-1832 avrebbe gestito importazioni via mare pe più di 14 milioni di fiorini ed esportazioni per oltre 3 milioni. Giovanni Guglielmo Sartorio, altro esponente della ricca borghesia mercantile, aprì nel 1817 una filiale a Odessa e poi a Taganrog sul Mar d'Azov, da dove fece per vent'anni ottimi affari esportando grano verso Livorno Genova e Marsiglia, e grano e sego (per la fabbricazione di sapone e candele) in Inghilterra.
[...]
Alla fine degli anni '20 [quelli del XIX secolo] il trattato di Adrianopoli, chiudendo le ostilità russo-turche (1828-1829), garantì un esito politico all'insurrezione greca, riaprì gli stretti alle marine nercantili e rilanciò i traffici del Levante. I brigantini dei negozianti-armatori illirici ripresero a frequentare i porti del Mar Nero (Odessa, Ismail sulla foce del Danubio, Taganrog, Marianopoli), caricando grani destinati a Trieste, Livorno, Marsiglia, e in misura minore ai mercati dell'Egeo. La famiglia Risnich operava ormai da Odessa, con flottiglia propria e con bastimenti affittati. Da Trieste muoveva tre brigantini la famiglia Gopcevich, e altrettanti il bocchese Marco Kuechich (Kvekic), immigrato nel 1820. Più numerose le flottiglie di Michele Vucetich e soprattutto di Cristoforo Czvietovich. Nonostante le ondate epidemiche di colera nel Mar d'Azov e la vivace concorrenza greca e sarda, il traffico sotto bandiera austriaca, di cui gli Illirici gestivano ancora una parte rilevante, fu molto intenso nel 1830. Le previsioni dei consoli locali non erano ottimistiche, ma intanto la ripresa del 1829-30 bastò a rinfrescare i capitali e stimolare le assicurazioni."
Per chi volesi far ulteriori ricerche su l'argomento, sempre dal libro citado :
"Si trovano in AST, IRG, Generali, b. 1298 e 1299, dei quartali o prospetti dei bastimenti austriaci entrati o usciti dai porti del Levante nel 1830-31, curati dai consoli o agenti consolari in Costantinopoli, Odessa, Ismail, Taganrog, Alessandria, ecc."
Eco che, pur parlando qua de 46 anni prima, el quadro comincia a delinearse.
Cosa succedi de importante per Trieste tra el 1829-30 e el 1876?
1831 : Fondazione delle Assicurazioni Generali
1832 : Inaugurazione della nuova via Commerciale (ora via Fabio Severo)
1833 : Inaugurazione della Lanterna di Campo Marzio
1835 : Ferdinando I succede a Francesco I
1836 : Fondazione del LLoyd Austriaco
1838 : Fondazione della Riunione Adriatica di Sicurtà
1839 : Fondazione dello squero San Marco da parte di Gaspare Tonello
1846 : Fondazione del futuro Stabilimento Tecnico Triestino da parte dei fratelli Strudthoff
1848 : Moti politici; abdicazione di Ferdinando I cui succede Francesco Giuseppe
1849-50 : Cessa il Regno d'Illirio; il Litorale austriaco diviene provincia immediata della Corona; Carinzia e Carniola diventano ducati autonomi.
1850 : Trieste viene proclamata "città immediata", godendo di un'autonomia eccezionale; a Muggia viene fondato il cantiere San Rocco; istituzione della Camera di Commercio di Trieste; istituzione del "Governo Centrale Marittimo"; unione dell'Ungheria al territorio doganale austriaco
1853 : Posa della prima pietra dell'Arsenale del Lloyd
1857 : Inaugurazione dello Stabilimento Tecnico Triestino e della Ferrovia Meridionale Trieste-Lubiana
1857-58 : Crisi economica mondiale che dall'America si propaga all'Europa
1859 : Seconda guerra del risorgimento e perdita della Lombardia con ripercussione economiche negative sul mercato triestino; la lunga guerra civile americana tronca uno dei più fiorenti rami del commercio di Trieste, cioè l'importazione del cotone
1860 : Trieste, Gorizia e Parenzo vengono dichiarate province autonome con propria dieta
1861 : Ultimazione dell'Arsenale del Lloyd
1866 : La guerra porta alla conquista del Veneto e del Friuli occidentale da parte dell'Italia. Gorizia diviene parte integrante dell'Impero.
1867 : Nuova Costituzione; l'Ungheria viene dichiarata indipendente e Francesco Giuseppe diventa Imperatore d'Austria e Re d'Ungheria; l'Impero d'Austria si trasforma in Monarchia Austro-Ungarica; Fiume torna al Regno d'Ungheria come "Corpus Separatum".
1869 : Apertura del Canale di Suez che porta all'affermazione delle navi a propulsione meccanica; apertura a Muggia del Lazzaretto di San Bartolomeo
1870 : Politica del "Drang nach Osten"; programma ferroviario Amburgo-Baghdad-Golfo Persico che coinvolge Trieste
No iera certo, per Trieste, el periodo statico e deprimente attuale, ma un'era de pieno fermento, attiva, sia dal lato economico che politico. Solo le guerre portava danno (guarda caso chi le provocava?).
Da "Cronologia delle cose più notevoli riguardanti lo sviluppo industriale di Trieste" di Bruno Coceani, ancora qualche fatto importante di quegli anni:
1828 : Posa della prima pietra della chiesa di Sant'Antonio Taumaturgo
1837 : Il 16 maggio parte per l'Oriente la prima nave del Lloyd, l' "Arciduca Ludovico".
1840 : Fondazione della fonderia di campane di C. F. Miller, passata poi in proprietà di Francesco e Romeo Lapagna.
1841 : Il conte Francesco Stadion viene nominato Governatore del Litorale.
1842 : Inaugurazione del Tergesteo.
1848 : Apre l'officina Cante per la lavorazione del legno (mobilio, serramenti ed arredamenti).
1849 : Il Lloyd istituisce la sezione letteraria artistica e una tipografia tra le più importanti dell'Austria.
1850 : Posa della prima pietra della stazione ferroviaria della Ferrovia Meridionale.
1851 : Nascita della fabbrica di macchine caldaie e fonderia A. Metlicovitz.
1852 : Chiusura del Cantiere Panfilli; L'Adria, industria per la produzione di saponi speciali per l'esportazione, subentra alla ditta L. Chiozza.
1855 : Sorge ad Aurisina l'indutria marmifera Pietro Favetti.
1857 : Trieste conta 104.707 abitanti (censimento); viene costituita la Società dell'Acquedotto per l'approvvigionamento idrico all città: l'acquedotto di Aurisina.
1858 : Completamento dell'Arsenale del Lloyd; completamento del cantiere San Marco; nascita della fabbrica saponi e prodotti chimici A. Pollitzer.
1860 : apertura del cantiere San Rocco presso Muggia.
1863 : viene interrato il Mandracchio davanti alla Piazza Grande; si tiene l'Esposizione Economico-Agraria; nascita della fabbrica vernici e intonachi sottomarini G. Veneziani per iniziativa di Giuseppe Moravia e Gioachino Veneziani.
1865 : All'Arsenale del Lloy varo della prima nave in ferro, l' "Austria"; nascita della "Prima Società per la fabbrica di birra in Trieste", che nel 1870 assumerà il nome di Dreher, il nome del più potente gruppo birraio dell'Austria.
1867 : Demolizione del Lazzaretto di Santa Teresa.
1868 : Apertura dello Stabilimento A. Salto per confezioni di carte da sigarette.
1869 : altro censimento (il secondo) : Trieste conta 123.098 abitanti.
1871 : a Trieste si tiene l'Esposizione industriale e di belle arti.
1872 : Apre la cartoleria Lodovico Smolars; entra in funzione il molino a vapore dei fratelli Demetrio e Giovanni Economo; apertura della fonderia Vincenzo Osvaldella.
1873 : Apertura dello stabilimento cartotecnico S. D. Modiano.
1875 : Apertura della fabbrica di cioccolato N. Lejet.
1876 : Apertura della sartoria Beltrame.
Xe tuto un "verzi... verzi... verzi...", mentre da un certo momento in poi (chi indovina qual?) sarà tuto un "sera... sera... sera..."
1828 : Posa della prima pietra della chiesa di Sant'Antonio Taumaturgo
1837 : Il 16 maggio parte per l'Oriente la prima nave del Lloyd, l' "Arciduca Ludovico".
1840 : Fondazione della fonderia di campane di C. F. Miller, passata poi in proprietà di Francesco e Romeo Lapagna.
1841 : Il conte Francesco Stadion viene nominato Governatore del Litorale.
1842 : Inaugurazione del Tergesteo.
1848 : Apre l'officina Cante per la lavorazione del legno (mobilio, serramenti ed arredamenti).
1849 : Il Lloyd istituisce la sezione letteraria artistica e una tipografia tra le più importanti dell'Austria.
1850 : Posa della prima pietra della stazione ferroviaria della Ferrovia Meridionale.
1851 : Nascita della fabbrica di macchine caldaie e fonderia A. Metlicovitz.
1852 : Chiusura del Cantiere Panfilli; L'Adria, industria per la produzione di saponi speciali per l'esportazione, subentra alla ditta L. Chiozza.
1855 : Sorge ad Aurisina l'indutria marmifera Pietro Favetti.
1857 : Trieste conta 104.707 abitanti (censimento); viene costituita la Società dell'Acquedotto per l'approvvigionamento idrico all città: l'acquedotto di Aurisina.
1858 : Completamento dell'Arsenale del Lloyd; completamento del cantiere San Marco; nascita della fabbrica saponi e prodotti chimici A. Pollitzer.
1860 : apertura del cantiere San Rocco presso Muggia.
1863 : viene interrato il Mandracchio davanti alla Piazza Grande; si tiene l'Esposizione Economico-Agraria; nascita della fabbrica vernici e intonachi sottomarini G. Veneziani per iniziativa di Giuseppe Moravia e Gioachino Veneziani.
1865 : All'Arsenale del Lloy varo della prima nave in ferro, l' "Austria"; nascita della "Prima Società per la fabbrica di birra in Trieste", che nel 1870 assumerà il nome di Dreher, il nome del più potente gruppo birraio dell'Austria.
1867 : Demolizione del Lazzaretto di Santa Teresa.
1868 : Apertura dello Stabilimento A. Salto per confezioni di carte da sigarette.
1869 : altro censimento (il secondo) : Trieste conta 123.098 abitanti.
1871 : a Trieste si tiene l'Esposizione industriale e di belle arti.
1872 : Apre la cartoleria Lodovico Smolars; entra in funzione il molino a vapore dei fratelli Demetrio e Giovanni Economo; apertura della fonderia Vincenzo Osvaldella.
1873 : Apertura dello stabilimento cartotecnico S. D. Modiano.
1875 : Apertura della fabbrica di cioccolato N. Lejet.
1876 : Apertura della sartoria Beltrame.
Xe tuto un "verzi... verzi... verzi...", mentre da un certo momento in poi (chi indovina qual?) sarà tuto un "sera... sera... sera..."
A sto punto me rasegno e no me resta che meter in linea la letera.
Cosa ghe sarà de cusì importante de gaver giustificado la sua conservazion per 130 anni???
Una confesion teribile? el logo dove xe nascosto un tesoro? i piani de destabilizazion de uno stato? un raporto spionistico? l'ipotesi de un comploto? o semplicemente "ciao bel come te sta?"
Mi no rivo a decifrar.....
Una caramela ala liquirizia per chi che ghe riva!
(o el contenuto resterà per sempre ignoto?)
Cosa ghe sarà de cusì importante de gaver giustificado la sua conservazion per 130 anni???
Una confesion teribile? el logo dove xe nascosto un tesoro? i piani de destabilizazion de uno stato? un raporto spionistico? l'ipotesi de un comploto? o semplicemente "ciao bel come te sta?"
Mi no rivo a decifrar.....
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Nona Picia
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babatriestina
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La Smolars ghe xe ancora e la fonderia Vincenzo Osvaldella dovessi esser deventada la Vidali in zona industrial , che i Vidali xe eredi dei Osvaldella ( la signora Maria Vidali , mama del attual titolare, nasseva Osvaldella)rofizal ha scritto:
1872 : Apre la cartoleria Lodovico Smolars; ...... apertura della fonderia Vincenzo Osvaldella.
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AdlerTS
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El testo xe:rofizal ha scritto:A sto punto me rasegno e no me resta che meter in linea la letera.
Cosa ghe sarà de cusì importante de gaver giustificado la sua conservazion per 130 anni???
Una confesion teribile? el logo dove xe nascosto un tesoro? i piani de destabilizazion de uno stato? un raporto spionistico? l'ipotesi de un comploto? o semplicemente "ciao bel come te sta?"
Mi no rivo a decifrar.....
Una caramela ala liquirizia per chi che ghe riva!
(o el contenuto resterà per sempre ignoto?)
Tangarog* 4 Μαίου 1876
Αγαπητό μου εξάδελφο κύριο (?) Ανάργυρο
Την επιστολήν σας ? παύσαντος ?
εγκαίρως έλαβον και λίαν έχαρην μαθών εξ αυτής
το αίσιον της υγείας σας
Πρό τινων ημερών μου επαρουσιάσθη εις την Ρού? δρχ 200 Συναλλαγματική(?) σας διαταγήν Σαλλιάννου και πάραυτά την εξώφλησα με χρέος του λογ/σμού σας κατά το πνεύμα της δωθείσης επιστολής σας.
Σας ασπάζομαι αδελφικώς
Πρόθυμος
ο εξάδελφος σας
Γεώργιος K Ανάργυρος
*(Πολη της Ρωσίας)
Credè forse che sia impazido ?
Una persona, Carla, che ne segui "dall'esterno", me ga scrito disendome che la lettera xe in grego e che la traduzion xe questa:
Tangeri 4 maggio 1876
Amato mio cugino signor (?) Anargiro
La vostra lettera (?) fermato (?)
Ho ricevuto in tempo e sono felice che ho appreso da questa lettera che siete in buona salute
Nei giorni scorsi a Rou (*) mi e’ arrivato un vostro ordine di “ pagamento da fare” di 200 dracme (?) per Sallianou che ho pagato immediatamente addebitandolo sul vostro conto com’era nello spirito della vostra lettera (com’era volonta’ nella vostra lettera).
Vi bacio e abbraccio fraternamente
A vostra disposizione
Vostro cugino
Giogio K. Anargiro
(*) citta’ russa
Come vedé niente misteri, confessioni o tesori
Resta solo de capir se a Carla ghe piasi la liquirizia
(grazie ancora! )Mal no far, paura no gaver.
-
babatriestina
- senator
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- Iscritto il: dom 25 dic 2005, 19:29
- Località: Trieste, Borgo Teresiano
confermo la correttezza della traduzion del testo grego. Co volè traduzioni del grego, anche se mi go più pratica de grego antico, podè domandarme, ma no me piasi la liquirizia..
però no gavessi mai arivado a legger el corsivo grego... co go letto el testo a caratteri tipografici me se ga averto la mente..
resta un mistero, inveze:
Taganrog, de una parte se parla de mar Nero e de l'altra de Tangeri, che xe in Marocco: est o ovest?
http://it.wikipedia.org/wiki/Taganrog
dovessi essre in Mar Nero e Tangeri esser taiada fora, e po xe anche più logico che un grego e mercante levantin otocentesco fazzi affari in mar Nero
ve consigli el link, perchè ghe xe un per de belle cartoline.
E se vedè la version de wiki inglese, ghe vederè altre bele cartoline, e persin la storia de un monumento a Garibaldi del 1961 ! coss che me piasessi far una crociera in Mar Nero..
però no gavessi mai arivado a legger el corsivo grego... co go letto el testo a caratteri tipografici me se ga averto la mente..
resta un mistero, inveze:
Taganrog, de una parte se parla de mar Nero e de l'altra de Tangeri, che xe in Marocco: est o ovest?
http://it.wikipedia.org/wiki/Taganrog
dovessi essre in Mar Nero e Tangeri esser taiada fora, e po xe anche più logico che un grego e mercante levantin otocentesco fazzi affari in mar Nero
ve consigli el link, perchè ghe xe un per de belle cartoline.
E se vedè la version de wiki inglese, ghe vederè altre bele cartoline, e persin la storia de un monumento a Garibaldi del 1961 ! coss che me piasessi far una crociera in Mar Nero..
"mi credo che i scrivi sta roba per insempiar la gente" ( La Cittadella)
