Piazza Libertà, vulgo Piazza Stazion

[Nona Picia]

Gavè leto sul giornal de ieri dei progeti per la riqualificazion de piazza Libertà?

[rofizal]

Sì, go leto ieri. Me par che risolvi el problema de quei che atraversa davanti ala stazion come sempioldi suicidi, senza usar el sotopasagio. Ma me par che creerà no pochi problemi de trafico, za incasinado in quela zona. Forsi saria stado meio spostar le fermate a fianco dela stazion e meter magari un vigile per multar chi che traversa la strada come un gnampolo.

Del resto el sotopasagio no gaveva costado poco. Al limite se podeva meter dele scale mobili e una discesa/salita per le carozele.

[AdlerTS]

In realtà la piaza i la ga rimodernada da molto poco tempo e ela in se stessa non gaveria bisogno. Certo l'idea de portar el giardin fin visavì l'uscita della stazion non xe mal. A quel punto però sarà un punto a favor per quei che xe per l'abbattimento della sala Tripcovich.

[torziolona]

Sì, go leto ieri. Me par che risolvi el problema de quei che atraversa davanti ala stazion come sempioldi suicidi, senza usar el sotopasagio. .

Scuseme, ma non se tratta de esser aspiranti suicidi. Con la gente che gira la intorno mi come donna non me fido tanto del sottopassaggio.

[Nona Picia]

Scuseme, ma non se tratta de esser aspiranti suicidi. Con la gente che gira la intorno mi come donna non me fido tanto del sottopassaggio.

Proprio volendo, inveze de usar el sottopassaggio, te poderìa far el giro dela zona e atraversar là dove che xe el semaforo de via Cellini o via Ghega o Corso Cavour.

[babatriestina]

lavori previsti anche là, solita "riqualificazion".Scadenza per no perder i finanziamenti, 7 dicembre. Scadenza per rifar- soprattutto la viabilità, i disi fine 2009 . tegnimo e notemo la data. Progettisti: un gruppo de professionsiti de Bolzano e Trieste, fora i nomi!!! e quanto costa?
Spostamenti: no più le macchina davanti ala Stazion,che vegnissi evitado quel passaggio pericoloso o el giro per el sotto passaggio, e chi che vien de viale Miramar dovessi andar dritto e svoltar a destra DOPO el giardinetto, che cussì unificassi le zone verdi . Però bisognassi slargar e toco di fronte al cafè dela stazion, e cavar alberi anche secolari, Vegnissi messi alberi novi inveze lungo el tratto verso vial Miramar ( imagino cavando parcheggi).
e za che i ghe xe, Provincia e Trieste trasporti proponi de trasformar la Sala Tripcovich in..... indovinè?


stazion per autobus!!!!! ( urbani)
insoma, la stazion dele corriere tornassi stazion dele corriere! el importante xe che PRIMA i sposti el teatro al silos, e no che PRIMA i buti zo el teatro e po forsi vedemo farmeo un teatro co sarà i finanziamenti..

Po fra qualche decennio, magari un novo sindaco penserà ben che una stazion dei autobus no va e la ritrsaformerà in teatro.. o magari in centro congressi, za che ghe semo...

[ffdt]

i xe paiazi ... xe tuto per ciapar i bori de 'l finanziamento
ils sont des clowns ... tout est fait uniquement pour obtenir l'argent du financement
they are clowns ... everything is done only to get the funding

[Nona Picia]

Via i alberi secolari , 7 su 12 me par, via un teatro bruto de fora ma bon de dentro......stazion de autobus denovo al suo posto, bruta de fora e de dentro
e magari fra qualche anno zò tuto per far un enorme posteggio perchè no basta più quei che xe zà e i triestini poderà passeggiar sora le machine per ciapar aria....

[AdlerTS]

...e la statua de Sissi ?

[babatriestina]

...e la statua de Sissi ?

nissun no la toca, e la sarà al centro de una zona pedonal più ampia.

[AdlerTS]

Jera la volta bona de rimeterla nela posizion originale

[babatriestina]

Jera la volta bona de rimeterla nela posizion originale

ma no xe più el giardin come che el iera quela volta, e rifar el giardin volessi distrugger el atual.. la xe in una posizion central enl giardin atual e no credo che fazi tanta diferenza xe la xe 20 metri più in là

[babatriestina]

Eco, se go ben capido, dove che i taiassi una strica de giardin per slargar la corsia e pedonalizzar inveze davanti dela stazion

I residenti ga za protestado che aumenterà el inquinamento ( no so perchè, visto che i cava una corsia de una parte e i meti de l'altra), che le case tremerà, che i cafè no poderà più meter i tavolini fora : chi se senta ai tavolini fora del "cafè ala stazion"?
che le Ferrovie podessi liberar un pochi de binari inutili e far un accesso a piazza Stazion del cavalcavia direttamente ( ma .. sepol?)

Mi trovo che el passaggio davanti dela stazion xe impossibile per i pedoni, che comunque passa istesso, che un accesso a una stazion con un sotopassaggio con scale xe un controsenso visto che la gente ala stazion va la più parte con valige, e che anche le fermate dei autobus di fronte xe apunto separade de sto toco de asfalto traficado per chi che vien dela stazion, o dei autobus che ga la fermata sul fianco dela medesima.

Ma chi che trova la stazion i e i autobus inutili , tanto lori se movi solo che in machina, ovio che no ghe ne frega gnente e in più sarà de pensar che in machina se cambia un fiadin el giro.
E per Adler, mi credo che el posto originario de Sissi iera o dove che xe el novo muretto de l'aiola o forsi propio dove che xe la Tripcovich, perchè se vedi drio el oblò del centro del silos, quindi no xe più giardin dove che la iera. A mi me par che centrada sula facciata dela stazion sia un posto onorevole.

[sum culex]

Qua se vedi dal'alto la zona. La strada podessi racordarse in prosecuzion de corso Cavour sul lato dela sala Tripcovich che da verso l'ingresso del porto per proseguir lungo el silos e po' lungo el confin del porto vecio fin al cavalcavia, racordandose col viale Miramare prima che la strada ghe passi de soto.
Xè un però: vigniria completamente isolado, a meno che no i fazi un sovrapasso piutosto longo, tuto el smistamento che xè in fianco al viale Miramare tra el cavalcavia e el terapien. Tuti sti binari morti adesso i xè veramnete 'morti' (no i xè usadi) e xè tuto svodo, ma in futuro, se semo otimisti.......

Clichè sula seconda foto per vederla più in grande, se no se capissi poco.
La prima imagine xè de una pianta ma el toco che me interessava iera su 4 fogli go tentà de meterli insieme, ma anche se no i combina ben se riva a capir lostesso.
Ciao
sum culex

[ffdt]

[...] i taiassi una strica de giardin per slargar la corsia e pedonalizzar inveze davanti dela stazion [...] le Ferrovie podessi liberar un pochi de binari inutili e far un accesso a piazza Stazion [...] le fermate dei autobus di fronte xe apunto separade de sto toco de asfalto traficado [...]

e se inveze i spostasi solo che i autobus, visto che la gente che traversa xe cuela che li dopra? con do giorni de lavor e pochi operai se risolvesi el 70% de 'l problema

xe tropo facile? forsi costasi tropo poco?

que dire de déplacer seulement les arrêtes des bus, vue que les personnes qui traverse la rue sont ceux qui s'en servent? deux jours de travail et quelques travailleurs résoudrait les 70% du problème

ca est-il trop facile? serait-il le coût trop peu?

what about to move only the buses stop, due to the fact that people crossing are those using them? some two days of work and a few workers would solve the 70% of the problem

Is it too easy? would it cost too few?


Franco

[babatriestina]

e se inveze i spostasi solo che i autobus, visto che la gente che traversa xe cuela che li dopra?

El problema, secondo mi, no xe chi che va in autobus, ma chi che vol rivar ala stazion cola valigia . te ga presente che bel che xe andar su e zo per le scale del sottopassaggio con una valigia? come cambiar de binario a Mestre

[ffdt]

[...] chi che vol rivar ala stazion cola valigia [...]

se te rivi co' 'l auto te parchegi in te 'l silos e te ga 50 metri con do scalini; se te rivi a pie basta traversar la` de la sala tripcovich e te pasi davanti de 'l silos (se te vien de l'altra parte te traversi davanti de Parisi); xe se te rivi co' 'l autobus che te ga problemi, ma alora basta spostar le fermate ... o no?

si on vient avec la voiture on gare au "silos" puis on marche pendant 50 mètres et on n'a que deux étapes; si on vient à pied on peut traverser juste en face de la sala tripcovich puis on passe près du "silos" (si on provient de l'autre côté il suffit simplement de traverser près Parisi); c'est quand on vient en bus qu'on a des problèmes, mais alors il suffit juste de déplacer les arrêts de bus ... ou non?

if you come by car you park to the "silos" then walk for 50 meters and have only two steps; if you come by foot you can cross just in front of the sala tripcovich and then go near the silos (if you come from the other side simply cross near Parisi); it's when you come by bus that you have problems, but then it's suffice to move the bus stops ... or don't?

Franco

[babatriestina]

se viaggio in treno per più giorni, no lasso la machina al silos che se paga el parcheggio a ore
e co rivo a pie e vegno su de via Ghega, cioè del centrocittà, una roba xe, cola valigia , passar per el centro dela piazza e una roba xe farme ( a pie) tuto el giro del perimetro dela piazza, spetando 4 semafori ( via Ghega, Riva, doppio davanti dela Tripcovich e davanti del Silos, contro 1 semaforo e 1 sottopassaggio)). In machina par gnente, ma a pie e con una valigia la xe longhetta, credime!
alora, anche quei del bus te li pol invitar a cior el semaforo verso via Ghega e po far el giro dela piazza.... tanto se i pedoni fa un giro in più, chi se preoccupa? no i xe miga automobilisti, la specie protetta triestina!

[Nona Picia]

Se te vien de via Ghega (presumo a piedi) e te va su per via Cellini e dopo verso la stazion dal lato de Parisi, all'altezza dela Pam ghe xe un unico semaforo de atraversar e più de un ingresso per entrar in stazion.
Ma se te vien col bus, alora sì che sarìa comodo che i gabi fermate o capolinea là de silos, parlo per quei che vien de cità, naturalmente, no de quei che vien de Roian.

[babatriestina]

Se te vien de via Ghega (presumo a piedi) e te va su per via Cellini e dopo verso la stazion dal lato de Parisi, all'altezza dela Pam ghe xe un unico semaforo de atraversar e più de un ingresso per entrar in stazion. .

sempre el giro dela piazza, stavolta del lato destro: nissun me riverà a convinzer che fazendo un arco de circonferenza se la fa più curta che taiando dritti per un diametro o una corda!
El presupposto xe che el pedon devi far pur giri longhi a pie, no importa!