filovie ( filobus)

[sono piccolo ma crescero]

Gia che ci siamo, sempre dallo stesso libretto, di autori vari, "I trasporti a Trieste, dalla Società Triestina Tramway all'Azienda Consorziale Trasporti", Del Bianco Editore, a cura dell'ACT, due filovie.

Questa è del 1935 e non credo di averla mai vista in servizio



Filovia a due assi carrozzeria Miani e Silvestri. Ne ricordo di più recenti che facevano servizio sulla linea 18 ed altre sulle linee 15 e 16. Ricordo la fatica che si faceva per salirci con gradini alti. La 15 e la 16 avevano, per la salita, un gradino solo e la pedana posteriore in pendenza verso la porta per favorire l'accesso (almeno così mi pare di ricordare).

Questa, invece, è una delle ultime e faceva servizio tra Trieste e Muggia



Alcune curiosità: questa fa parte di una serie di filovie (48 vetture per la precisione) le cui carrozzerie, negli anni dal 52 al 56, vennero prodotte dai Cantieri Riuniti dell'Adriatico (che evidentemente non facevano solo navi, mi pare di ricordare anche camion per la raccolta delle immondizie marcati CRDA).

Alla fine della loro attività (1972) vennero vendute a Salerno, a testimonianza della longevità dei veicoli elettrici.

[babatriestina]

non abbiamo molto sui filobus, ma se abbiamo qualcosa in più staccherei i filobus dagli autobus

[sono piccolo ma crescero]

non abbiamo molto sui filobus, ma se abbiamo qualcosa in più staccherei i filobus dagli autobus

Fa' pure; ero incerto se farlo subito.

[sono piccolo ma crescero]

Per arricchire questa povera pagina, ecco l'elenco di tutte le filovie (filobus) di Trieste, tratto dallo stesso libretto.

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Ce n'erano a due o tre assi, erano molto faticose da guidare nel tgraffico cittadino in quanto, almeno le più vecchie ma forse tutte, non avevano il servosterzo. Avevano una maneggevolezza inferiore agli autobus (se una strada era interrotta, non si potevano mandare per la via parallela), però erano silenziose e non facevano fumo. Quelle a tre assi portavano molti passeggeri, per lo più in piedi.

Vedo che c'è una pagina di Wikipedia appositamente dedicata loro.

[Amministrazione]

Abbiamo ricevuto questo invito a pubblicare questa notizia:

Con l' avvento delle auto elettriche extrasilenziose, mi son ricordato, per analogia, che. i miei genitori raccontavano che, quando le filovie erano entrate in servizio a TS negli anni '30 , queste erano state coinvolte in incidenti con i pedoni causa la loro silenziosità rispetto ai sferraglianti tram. All' epoca le filovie sarebbero state chiamate "tram in papuze". Domando se c'è qualcuno che può confermarmi questo molto probabile ed azzeccato aneddoto che, vivendo dal '42 (avevo 4 anni) via da TS, non ho avuto occasione di risollevare."

[babatriestina]

Mettiamolo pure sotto modi di dire.
Non ricordo l'espressione tram in papuze ma ricordo molto bene lo sferragliare dei tram localo, che faceva dire a Mariagrazia, amica di mia mamma, che solo a Trieste i tram hanno le ruote quadrate, dal rumore che fanno

[sono piccolo ma crescero]

Sì, forse era meglio sotto i modi di dire. Spostalo pure o ricopialo.

Nemmeno io ho sentito questo modo di definire le filovie (negli anni '30 non c'ero e nemmeno nel '42, anche se ormai ci mancava poco), però mi pare molto in sintonia con un certo spirito ironico triestino, analogamente alle ruote quadrate dei tram.