La Saturnia e la Vulcania

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un'immagine piuttosto conosciuta, il primo motore della Vulcania


il salone e la scala della Saturnia


inverno 1962: le navi non temono il freddo

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la cappella


manifesto di Dudovich



manifesto americano per l e crociere ai Caraibi

( esposti alla Mostra)

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ancora immagini dalla mostra
aprile 1942 a Gibilterra


agosto 1943, le navi arrivano a Trieste. Tenteranno di allontanarsi l'8 settembre


Cartoline: la Saturnia vista da Klodic

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la Saturnia vista da Harry Heusser

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alla Marittima a Trieste dall'alto


foto del 1935


i grandi saloni, nella prima versione

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( questa dev'essere la sala della Vulcania dove ho cenato una volta, ospite di amici in prima classe)
Naturalmente c'era il fotografo di bordo che poi vendeva le foto..

versione anni Trenta

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ancora la Vulcania in cantiere, con lo scafo ancora bianco

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altre immagini:


cartolina, la saturnia

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Un biglietto della Vulcania 1936 Trieste Ragusa

[Piereto]

Vedo che za quela volta le tasse iera el 10% del biglieto, come ogi. Ma considerando che el trasporto marittimo iera come quel aereo de ogi, ogi se paga de tasse aeroportuali el 40% del costo del biglietto. Semo più tassati ogi de una volta.

[babatriestina]

perché te disi che el trasporto maritimo corispondeva al aereo de ogi?
adesso i aerei la più parte ga prezzi strazai e le tasse aeroportuali inveze xe alte.. perché i considera un lusso?

[Piereto]

El trasporto aereo iera ai inizi, pochi ghe andava, e per le rotte transatlantiche de lavor se doprava la nave. Ogi se va tuti con l'aereo, co la nave se fa le crociere. Se una nazione ga fame de schei xe perché la ga de mantenir un tenor de vita irrinunciabile e alora zo tasse. Co milioni de passeggeri aerei xe più facile fare cassa.

[babatriestina]

Una foto abbastanza nota e che viene spesso spacciata per triestini che emigrano in Australia ( dove la Saturnia non andava) o in America e invece come spiega la didascalia che ricopio è del 1935 ed erano coloni in partenza per la Somalia

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cartellone pubblicitario dalla mostra Modiano firmato Orell

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Un manifesto noto, che si trova anche alla pagina del Lloyd, è quello della Saturnia del pittore Dondoli ( meno noto di altri) che vinse un concorso nel 1927. la Saturnia all'epoca aveva battuto un primato di velocità. Dalla mostra navi di carta

la più nota variante a colori


Il secondo premio venne vinto dal pittore Santambrogio

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il medesimo a colori sempre dalla mostra, stampato dalla solita Modiano



anche questo la mostra non lo dice ma lo abbiamo in forum come bozzetto di Cernigoi



questa variante toglie l'indigeno, mette il nodo Savoia e reclamizza la terza classe , quella degli emigranti

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Un dipinto di Klodic per Saturnia e Vulcania ( foto rovinata da riflessi) 1928



anche questa è nota è il contesto che cambia nella pubblicità Heusser Milano 1928


Brochure sulla Saturnia autore Orell " la più grande e veloce motonave del mondo" 1927

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le vie d'Italia dedicano una copertina alla Saturnia

( nb allora ancora Touring Club Italiano e non Consociazione turistica italiana)

viaggio inaugurale 21 settembre 1927

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ancora la Vulcania



il cartello della mostra relativo alle due navi,m alle loro caratteristiche e ai cartelloni pubblicitari


e il volume edito per le navi, sempre nel 27 con fregi di Guido Marussig

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